Le système de contrôle de la propulsion (Propulsion Control System = PCS) est un système complexe et critique pour l'avion. Il est composé de plusieurs calculateurs électroniques (tels que le FADEC) en charge du contrôle et de la surveillance des moteurs et de l'inverseur de poussée. Il est en interface avec plusieurs autres systèmes de l'avion.
Notre équipe est responsable de l'intégration du PCS à l'avion. Notre mission est de développer les fonctions qui assureront une intégration sûre et efficace entre les systèmes de l'avion, le pilote et les systèmes de propulsion. Nous contribuons activement au suivi de la flotte en service, au développement incrémental de notre famille de produits avec les NEO (New Engine Option) et à la préparation de l'introduction de nouvelles technologies (propulsion électrique, moteur fonctionnant à l'hydrogène, automatisation, nouvelle génération de cockpit, «health monitoring»...).
REJOIGNEZ-NOUS! Si vous êtes passionné d'ingénierie et des sujets techniques, si vous souhaitez faire partie d'une belle aventure au sein d'une équipe très compétente, dynamique, collaborative et accueillante dans le Bureau d'Etudes d'Airbus (division avions commerciaux).
En tant que spécialiste de l'équipement électronique PCS, vous devrez vous assurer que les spécificités du système propulsif (par exemple, les contraintes thermiques ou vibratoires) sont prises en compte tout au long du développement de l'équipement (architecture/développement/suivi en service et modifications), en étroite relation avec les experts «équipement électronique» des autres systèmes de l'avion.
Votre première mission sera de mener le développement de l'équipement électronique PCS dans le cadre du projet de démonstrateur Zéro Emission. Ce démonstrateur consiste à démarrer et contrôler un moteur à hydrogène en vol.
En parallèle de cette mission principale, vous suivrez les modifications de l'équipement PCS sur la flotte existante pour vous assurer que ces modifications n'affectent pas la sécurité et la fiabilité de l'avion.
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